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¿Qué es la toma de fuerza (PTO)? Tipos y selección para camiones
Hypo Hidráulica
La toma de fuerza (TDF o PTO) toma la potencia del motor desde la caja de cambios del camión y la transmite a equipos auxiliares como una bomba hidráulica. En un volquete, al conectar la toma de fuerza se acciona la bomba, que alimenta el cilindro telescópico que levanta la caja.
¿Cómo funciona?
La toma de fuerza es una pequeña caja de engranajes montada en la caja de cambios. Al conectarla desde la cabina, su engranaje engrana con el de la caja y el eje de salida gira. Ese eje mueve la bomba directamente (bomba embridada a la TDF) o mediante un cardán. La mayoría se conecta de forma neumática.
Tipos de toma de fuerza
Tipo | Ubicación | Característica | Uso típico |
|---|---|---|---|
De caja de cambios | Lateral o trasera de la caja | La más común; con el vehículo parado | Volquetes, grúas, bañeras |
De motor | Motor (volante o frontal) | Independiente de la caja, funciona en marcha | Hormigoneras, trabajo continuo |
Intermedia (split shaft) | En la línea de transmisión | Alta potencia | Camiones cisterna de vacío |
De caja transfer | Caja transfer | Vehículos 4x4 | Vehículos especiales |
Relación y par
- Rpm de la bomba = rpm del motor × relación de la TDF. A 1.000 rpm con relación 1,3 la bomba gira a 1.300 rpm; una bomba de 40 cc/rev da unos 52 l/min.
- Par (Nm) ≈ cilindrada (cc) × presión (bar) ÷ 62,8. Una bomba de 40 cc a 300 bar necesita unos 191 Nm, unos 210 Nm con pérdidas.
El par continuo admisible de la TDF debe superar el par que pide la bomba.
Cómo elegir la toma de fuerza
- Marca y modelo de la caja de cambios: cada TDF es específica
- Relación según la velocidad ideal de la bomba y el caudal
- Par admisible superior al de la bomba
- Sentido de giro compatible con la bomba (RH / LH)
- Salida: brida ISO / DIN para bomba directa o brida para cardán
- Accionamiento: neumático, eléctrico o mecánico
- Ciclo de trabajo: intermitente (volquete) o continuo
Uso seguro
- Conecte con el vehículo parado y el embrague pisado (cajas manuales).
- No circule con una TDF de caja conectada; desconéctela tras bajar la caja.
- Mantenga las rpm del motor en el rango recomendado.
Tomas de fuerza Hypo Hydraulic
Özceylanlar (Hypo Hydraulic) fabrica en Konya (Turquía) desde 1974. Suministramos la toma de fuerza como parte de un sistema completo con bomba, cardán, válvula, depósito y cilindro.
- Opciones de TDF para distintos tipos de caja
- Conexiones probadas con nuestras bombas y cardanes
- ISO 9001, CE, TS 11552 y RINA ISO 3834-2
- Kit completo de volquete con soporte técnico y opciones OEM